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骑行技巧之——前刹?后刹?

作者:胖哥日期:2013年1月2日 10:33

 

随着自行车的运动不断发展,加入自行车运动的车友越来越多。不过,自行车作为一个有一定速度的户外运动,本身具有一定的危险性。自行车骑行过程中,常会碰到路况不佳,行人突然出现等不确定因素,由于个人本身的骑乘经验不同,这些因素都是自行车运动所潜藏的危机。为了保证骑行安全,遇到突发情况,我们是该先刹前刹还是后刹,必须要先树立正确的观念。

      由于运动自行车与一般的通勤类自行车在设计上有很大的不同,刹车的控制力度过大很容易造成抱死。

    一些运动自行车厂商在自行车新车上面会贴有的:“注意:先刹后刹,再刹前刹”的警示标志。这个警示并不能说是错误的,但也不能视为真理。因为这个标示主要针对接触自行车不久的业余车手,为防止新车手因紧急情况下,控制失误先刹前刹的力度过大,造成前轮抱死,向前空翻的危险。

    先刹后刹,再刹前刹的刹车方式,在平直的平路或者是上坡路段,一般不会造成太多的危险。不过如果进入林道,或者山地骑行,还是采用这种刹车方式则有可能会造成危险。

   一般来说:“自行车骑行,前刹为有效刹车,后刹是用来辅助控制速度。”


 

    许多资深的自行车玩家和专家提醒:业余自行车休闲族,在前往山区公路或不熟悉的路段时,除了要会应变,也要有正确的煞车观念,才能把伤害降至最低。很多业余车队或初接触自行车的车友,没有受过一定的专业指导,也没有足够的训练,就凭借着一股勇气往山路或者是林道上骑,安全观念不足甚至错误就上路,其实是拿自己的生命开玩笑。

    专家指出,很多人都知道车速超过10公里时,先用后煞车即使直线也会甩尾,转弯时甩得更厉害,甚至翻车,然而用前煞就不会发生甩尾的情况,即使煞不住,也会直行,所以建议自行车休闲族可以考虑平时骑车的过程中,可以训练刹车时用70%前刹车,30%后刹车,更简单地说就是“后刹只是辅助,帮忙减速”。

    同时,骑自行车除了注意刹车,还要善用弯道上的凸面镜,观察对向有无来车;此外,安全帽、手套都是必要装备。

    还有,摔车时最好是人车一起摔,因为轮子就像气囊,会先撞上前面的物体,手把能保护肩膀,踏板保护大腿,骨折的机率很小,顶多是皮肉擦伤。 

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