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2013年度最轻量化山地车TOP10

日期:2014年5月12日 08:55

 

轻量化是山地车的灵魂,斤斤计较是山地车爱好者的根本,每一克的重量都会消耗掉你宝贵的体力,既要轻量又要结合山路复杂多变的路况需要的使用强度,碳纤维材质是不二之选,在配合更多新开发的高端零部件,轻量化的愿望即可成真。

德国HAIBIKE GREED TEAM 29(8.6 kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013.09.01

产品定位:顶级专业XC竞赛车款

价格定位:5W+

车架:HAIBIKE专利UD Carbon 高强度超轻29寸车架

车架材料:UD Carbon 高强度超轻29寸车架

速别:11-speed

重量:8.6 kg

前叉:Rock Shox SID XX,

前变速:

后变速:Sram XX1 Carbon, 11-speed

夹器:德国Magura MT 8

轮组:HAIBIKE EDITION VI轮组系统

指拨:Sram XX1 Trigger

牙盘:Sram XX1

点评:轻量!不多说,全靠XX1系统,全碳纤车架也功不可没,德国人制造的质量值得期待。


 

SCOTT SCALE 700 RC(8.6kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013

产品定位:专业竞赛

价格定位:55000元

车架:硬尾

车架材料:HMX碳纤

速别:11-speed

重量:8.6kg

前叉:RockShox SID RL3

前变速:

后变速:SRAM XX1

夹器:Shimano XTR M985

轮组:Syncros XR RC

指拨:SRAM X01

牙盘:SRAM XX1 GXP

点评:按重量来说与前一名同级,但配置略为逊色,SCOTT世界闻名的羽量级碳纤维车架也是可以让整车达到8.6kg重量的主要因素。

 

CORRATEC REVO TEAM SL XTR(8.7kg)

 

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2014/02/10

产品定位:专业竞赛

价格定位:RMB48000

车架:REVOLUTION SL,TCM+CARBON MONOCOQUE

车架材料:CARBON

速别:30

重量:8.7kg

前叉:DT SWISS XCR CARBON 100MM.TWIN SHOT.REMOTE

前变速:SHIMANO XTR,M980

后变速:SHIMANO XTR,M981

夹器:SHIMANO XTR,M985,180/160

轮组:ZZYZX CROSS ATTACK CARBON

指拨:SHIMANO XTR,M980

牙盘:SHIMANO XTR HOLLOWTECH 2,42/32/24

点评:也是德国名车CORRATEC,仅仅以0.1kg的微小重量落后,若整车选用XX1套件后,绝对稳居榜首!


 

银贝斯 WINSPACE ULTRA2.1(9.8kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013

产品定位:专业竞赛

价格定位:21600RMB

车架:ULTRA2.1车架

车架材料:东丽高模量碳纤维

速别:20S

重量:9.8kg

前叉:SRAM SID WORLD CUP

前变速:SHIMANO XT

后变速:SHIMANO XT

夹器:SHIMANO XT

轮组:EASTON EA90

指拨:SHIMANO XT

牙盘:SHIMANO XT 2*10

把组:3T XIDA TEAM

点评:整体配置中高端级别,虽说要控制在在10kg以下重量唯有碳纤,但整车只有车架为碳纤维材料制作。

 

TAOKAS SWOOP 275(10kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013

型号:产品定位:专业竞赛

价格定位:rmb22990(FOX前叉) rmb20900(X-FUSION前叉)

车架:

车架材料:碳纤维

速别:20段变速

重量:10kg

前叉:

前变速:SRAM X9        

后变速:SRAM XO

夹器:SHIMANO XT

轮组:NOVATEC Flowtrall 275

指拨:SRAM X9        

牙盘:FSA SL-K碳                

点评:国内新兴品牌道卡斯的碳纤维车架值得期待,FSA碳纤维牙盘略显高端。


 

RONGHUI(荣辉)黑曼巴950(10.35kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013.8

产品定位:专业入门

价格定位:13850元

车架:15寸;17寸;19寸

车架材料:碳纤维

速别:30速

重量:10.35kg

前叉:ROCK SHOX REBA

前变速:SRAM X9

后变速:SRAM X9 TYPE2

夹器:AVID DB E7油压刹车

轮组:FULCRUM RED POWER

指拨:SRAM X9 3*10S

牙盘:SRAM X9

点评:中规中矩的配置,按碳纤维车架的水平来说达到了预想的重量。

 

UCC 环京赛限量版(10.60kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013

产品定位:专业竞赛

价格定位:RMB 14,800元(19吋)

车架:UCC 26” UD编织法碳纤车架

车架材料:SLC碳纤维

速别:20速

重量:10.60kg

前叉:Rock Shox  REBA RL 26 SA100 T CRN 气压式肩控锁死

前变速:Shimano XT 2S

后变速:Shimano XT 10S

夹器:TRP DASH 油压刹车

轮组:JD-1700S环京赛纪念款 4培林轮组

指拨:Shimano XT 2×10S

牙盘:Shimano XT 40×28T 一体式中空牙盘

点评:UCC的环京赛限量版估计能得到的人不多,按配置看轻量化的主要因素在车架本身,有待查证。


 

JAVA LAMPO-XT(10.7kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013

产品定位:专业入门

价格定位:16800

车架:LAMPO

车架材料:CARBON 

速别:30S

重量:10.7kg

前叉:ROCKSHOX RECON

前变速:SHIMANO XT-780

后变速:SHIMANO XT-780

夹器:SHIMANO XT-785

轮组:DECAF 四培林轮组

指拨:SHIMANO XT SL-M780

牙盘:SHIMANO XT FC-M780

点评:主要原因在于配件的重量,前叉重量拉低了水平,若换上更高级别的配置成绩会十分理想。

 

FORMAT OZY 88(11.3kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013-4-15

产品定位:专业入门

价格定位:7938

车架:26”碳纤维车架

车架材料:碳纤维

速别:30速

重量:11.3kg

前叉:X-FUSION气叉

前变速:SHIMANO DEORE

后变速:SHIMANO DEORE

夹器:SHIMANO DEORE

轮组:SHIMANO WH-MT15

指拨:SHIMANO DEORE 3x10SPD

牙盘:SHIMANO DEORE

点评:主要总体配置不高是这辆车无法达到10kg标准的理由,高配置有望获得10kg以下的重量。


 

美国富士(FUJI)Mt Fuji 1.1(11.67kg)

2013年度最轻量化山地车TOP10

上市时间:2013

产品定位:专业竞赛

价格定位:30999

车架:C10 super-light carbon monocoque, semi-integrated oversized 1.5” lower head tube, 31.6mm round seat post, water bottle mount

车架材料:超轻碳纤车架

速别:20-speed

重量:11.67kg

前叉:Fox 32 FLOAT Performance CTD w/ 15mm thru axle, tapered alloy steerer, 120mm travel

前变速:Shimano Deore XT, M786D, direct-mount

后变速:Shimano Deore XT, M786 SGS Shadow Plus top normal, 10-speed

夹器:Shimano Deore XT M785, hydraulic disc, 180/160mm rotor

轮组:Shimano Deore SLX M678 32H Center Lock disc hubs, Sun Inferno 23 rims

指拨:Shimano Deore XT, M780 Rapid Fire, 20/30-speed w/ Inspec

牙盘:Shimano Deore XT, M785 hollow Tech II w/ integrated spindle, 40/28T

点评:重量不理想,但这辆车是软尾车架,能达到11.67kg就已经是超乎想象了,如果按软尾车来排名的话成绩会名列前茅。

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